如果機油沒有能力快速徹底地將混入機油中的水分離,則機油會被乳化,從而降低或什至失去機油的潤滑性能,加速機油的氧化變質,加劇磨損和設備腐蝕。

1)腐蝕性強,縮短了每個組件的使用壽命;

2)附著力降低,軸承油膜破裂,導致軸承與轉子之間的干摩擦,損壞軸承襯套;

3)增加酸值,降低抗乳化能力,產生的油垢容易在泵前堵塞過濾器;

4)流動性降低,軸承排熱能力降低,軸承襯套容易燃燒。

2.乳化油產生的原因

潤滑劑乳化的根本原因-水蒸氣從變速箱腔進入潤滑系統。

1)隔離氣體-飽和蒸汽壓力過高,并且大量引入蒸汽,導致水蒸氣進入變速箱腔;2)空氣密封間隙過大;

3)蒸汽壓縮機運行時,壓縮機腔,隔離氣體,大氣和變速箱腔之間存在壓差。隔離氣體的壓力高于齒輪箱腔的壓力,并且大氣側的排氣空間太小。側面空的水蒸氣不能及時排出;

4)蒸汽壓縮機運行時,隨著主軸的旋轉,飽和蒸汽凝結產生的水被帶入變速箱腔內;

5)在運行蒸汽壓縮機之前,變速箱腔處于負壓狀態,隔離氣體的壓力為0.98MPa.G,水蒸氣進入變速箱腔。

3.乳化油再生

當乳化油的水分含量小于15%時,可以將潤滑油再循環并再利用。乳化油通過潤滑油泵被泵送到旋風換熱器中以分離油蒸氣。通過飽和蒸汽將乳化油加熱至70-80°C,并通過真空泵(MVR系統)維持旋風分離器,以保持-0.07至-0.05 MPa.G的真空度。乳化油中的蒸氣在負壓下離心分離后蒸發。潤滑油通過過濾器過濾并返回油箱。

當乳化油的水分含量大于15%時,通過物理分離+化學精制,即酸鋁分離和硫酸純化,使潤滑油乳化。乳化油從下水道排放到加熱反應池中(帶攪拌器),攪拌并加熱至70-80°C。加入硫酸調節pH值后,加入硫酸鋁和氫氧化鈉進行絮凝并沉淀,分離出油,然后加入濃硫酸。最后,用水沖洗后,添加添加劑后,油可以達到新的油標準。蒸汽壓縮機油箱中的潤滑油庫存約為400?1200L,因此MVR系統可以通過添加集成的再生裝置來實現乳化油的再生。

4.防止潤滑油乳化的方法

1)優化的密封裝置

水洗蒸汽縮水機的密封件可分為氣密封件和油密封件。氣體密封件可以是干式氣體密封件,可充氣的迷宮式密封件,蜂窩狀密封件或可研磨的密封件等。該油封可以是迷宮式密封件,吊環,螺旋形密封件等。

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