车辆缓解自身重量，完成轻量是全球汽车工业持续追求完美的发展战略。选用稀有金属铸钢件，尤其是铝合金铸钢件是轻量化的大势所趋，由于铝合金铸钢件比铸造铁件可缓解35%~40%的品质，对比铝合金压铸件可缓解品质约25%.伴随着汽车工业的迅速發展及轻量化的发展趋势，带动了稀有金属铸钢件，尤其是铝合金铸钢件的市场的需求，将来车辆铝合金铸钢件终将得到迅速发展趋势。

1 轻量化的目地

（1)为了更好地减少能源耗费，据调查，一辆小汽车的品质若缓解10%, 其耗油量可减少8%~10%.

富贵彩（2)为了更好地提升安全驾驶特性，提升了汽车速度，改进运作稳定性。工

2 车辆稀有金属铸钢件的类型

富贵彩一般有铝、镁铸钢件，稀有金属铸钢件在国际性上是一种发展趋向，大部分稀有金属铸钢件用以挂车车桥、汽车底盘预制构件。如德、美、日，用机械压力机煅造和压挤轮毂、转动轴、操纵臂（悬壁）等铝合金铸钢件。

3 铝CNC精密零件将快速发展趋势

富贵彩伴随着汽车工业安全环保和环保节能标准的提高，轻量化规定大力加强。例如，日本2004年汽车悬挂系统铝铸钢件生产量做到了2000年的5倍，本田公司方案每台车辆将应用40kg铝铸钢件。

由煅造、锻旋加工工艺制造的铝合金轮毂品质轻，与铸造铝轮毂对比，品质可缓解25%~30%,可省油，降低环境污染。并且煅造铝合金轮毂的导热性好，减少对车胎的危害，一辆超重型载重车一年可节约车胎花费0. 5万美金，还能延长制动系统的使用寿命。传统式悬架零件大部分为铸造铁件，选用铝铸钢件可以缓解品质35%~40%.上海市某公司用液压机螺旋压力机给美国通用公司很多生产管理臂铝铸钢件。在我国在这个层面起步较晚，与海外具有很大差别，将来终将有很大的发展趋势。

以上是《大力发展有色金属CNC精密零件(三）》的介绍，原文链接：http://atlanticsalmonfly.com/cncjmjjg/7939.html